
YZF-R3 [2015]
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
รถสปอร์ตซูเปอร์ไบค์สืบทอดสายพันธุ์แห่งแชมป์โลก ความเร้าใจที่เหนือกว่ารถในคลาสเดียวกัน แรงทิ้งขาดด้วยสมรรถนะขุมพลัง 320 ซีซี เหนือชั้นด้วยดีไซน์สไตลิ่ง ที่ออกแบบใหม่ภายใต้เอกลักษณ์ตระกูล R-Series แบบฉบับเรซซิ่งสปอร์ตระดับโลกที่เร้าใจกว่าทุกสายพันธุ์

ระบบเบรก ABS พร้อมยาง Radial ขนาดใหญ่…สปอร์ตจัดมั่นใจขีดสุด
ระบบเบรก ABS ปรับแรงเบรกแบบอัตโนมัติ ช่วยในการหยุดรถให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น พร้อมยางหลังแบบเรเดียลขนาดใหญ่ ยึดเกาะถนนได้ดีในทุกองศาการขับขี่ และดิสก์เบรกหน้า-หลังแบบลอยขนาดใหญ่ รองรับแรงเสียดสีและลดเสียงจากการเบรกได้ดี
ระบบกันสะเทือนสมดุลทุกขณะ…Mono Shock Suspension
กันสะเทือนหลังแบบโมโนโช้คประสานการทำงานกับช่วงล่างได้ดีกว่าโช้คปกติ น้ำหนักเบา รักษาสมดุลได้ดีตลอดการขับขี่ ตั้งแต่ช่วงออกตัวไปจนถึงอัตราเร่งสูงสุด

ท่อไอเสีย Sport Bike Muffler…สปอร์ตครบสูตร
ท่อไอเสียแบบสั้นทรงสปอร์ต วางตำแหน่งใกล้จุดศูนย์กลางของโครงรถ ช่วยรักษาสมดุลในทุกย่านความเร็ว พร้อมได้รับค่าไอเสียผ่านมาตรฐาน EL6


ไฟท้าย LED Taillight…โฉบเฉี่ยวสไตล์ซูเปอร์สปอร์ต
ออกแบบสไตล์รถซูเปอร์ไบค์สปอร์ตเต็มขั้น พร้อมไฟเลี้ยวแบบแยกส่วน เห็นได้ชัดแม้ในระยะไกล เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่
เรือนไมล์ Multi Function Meter…สปอร์ตทุกฟังก์ชั่น
แผงหน้าปัดดิจิตอลจัดเต็มทุกฟังก์ชั่น ตัวเลขบอกตำแหน่งเกียร์ พร้อมดีไซน์ Shift Light (ไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์) ถอดแบบมาจาก YZF-R1 และ YZR-M1 ให้ความเร้าใจสไตล์มอเตอร์สปอร์ต

4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แบบ |
4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
321ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
11.2 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
68.0 x 44.1 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E) |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
แบบเปียกชนิดหลายแผ่น |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทไฟฟ้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
14 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
1.8 ลิตร2.1 ลิตร (มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
– |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
– |
อัตราทดเฟืองท้าย |
– |
กรองอากาศ |
– |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
คอนสแตนท์เมช ระบบเกียร์ 6 ระดับ |
ความจุหม้อน้ำ |
0.96 ลิตร |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
0.25 ลิตร |
ชนิดกระบอกสูบ |
– |
ชนิดของเฟรม |
แบบไดมอน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
25° / 95 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
720 x 2,090 x 1,135 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
780 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
160 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,380 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
2,700 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) |
170 กก. |
ไฟหน้า |
12 V 55 วัตต์ x 2 |
แบตเตอรี่ |
12 V, 7 Ah / GTZ8V (MF) |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
– |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
– |
ระบบการชาร์จ |
– |
หน้า |
เทเลสโกปิค |
หลัง |
สวิงอาร์ม |
หน้า |
ดิสก์เบรก |
หลัง |
ดิสก์เบรก |
ล้อหน้า |
– |
ล้อหลัง |
– |
หน้า |
110/70-17M/C (54H) |
หลัง |
140/70-17M/C (66H) |
Y-Connect | – |
Stop and Start System | – |
Smart Key System | – |
ABS | – |
Traction Control | – |