MT-03 [2018]
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ราคาแนะนำ
NEW MT-03 [2018]
180,500 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
ราคาแนะนำ
MT-03 [2018]
180,000 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
ยามาฮ่า MT-03 เฉดเข้มหล่อร้าย สัญชาตญาณตระกูล MT ซีรีส์ พบสีสันใหม่ของ Sport Naked พันธุ์ดุ ขุมกำลัง 321 ซีซี รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ดีไซน์ตัวรถแบบ X-Movement เน้นความแรงและความคล่องตัว น้ำหนักเบา เหมาะกับการขับขี่ในเมือง ให้อารมณ์การควบคุมที่ง่ายและสนุกในแบบ Master of Torque ที่ให้ความเร้าใจใหม่สไตล์ MT-Series
321cc ENGINE
เครื่องยนต์ 321 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ DOHC 2 สูบเรียง เกียร์ 6 ระดับ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิล และเทคโนโลยีวิเคราะห์การจุดระเบิดอย่างแม่นยำ หม้อน้ำขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพให้อัตราเร่งและการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์
SUPERBIKE SAFETY SYSTEM
ระบบเบรก ABS พร้อมยางเรเดียลแบบ Tubeless ยึดเกาะถนนได้ดี ดิสก์เบรกหน้า Floating และดิสก์เบรกหลังขนาดใหญ่ ช่วยให้หยุดและควบคุมรถได้มั่นใจ
NEW DESIGN H4 HEADLIGHT
ไฟหรี่ LED แบบพิเศษด้วยตำแหน่งไฟด้านในออกแบบใหม่แบบ Eye-Line เพิ่มความโดดเด่นทุกมุมมองพร้อมไฟหน้าเดี่ยวแบบ H4 ติดตั้งเป็นหนึ่งเดียวกับแฮนด์แบบฉบับตระกูล MT
LED TAILLIGHT & HANDEL – SEAT
ไฟท้าย LED รับกับช่วงท้ายสั้นสไตล์รถสปอร์ตตระกูล MT พร้อมไฟเลี้ยวแยกส่วน ดึงดูดทุกสายตา และมือจับกันตกอะลูมินัมแบบแยกซ้าย-ขวา น้ำหนักเบา
DIAMOND FRAME
ไดมอนด์เฟรมออกแบบด้วยเทคโนโลยีวิเคราะห์โครงสร้างเพื่อความสมดุลและช่วยลดน้ำหนัก ตอบรับการขับขี่สไตล์สตรีท ที่ต้องการความคล่องตัว พร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบ Monocross ทรงตัวได้อย่างสมดุล
ENGINEERED FOR OPTIMUM RIDING ENJOYMENT
ช่องลมข้างตัวรถพร้อมด้วย Under – Cowl คลุมด้านล่างเครื่องยนต์ออกแบบ สไตล์ MT-07 และ MT-09 เอกลักษณ์อันแข็งแกร่งของตระกูล MT สายพันธุ์แห่งความแรง
HANDLEBAR – MOUNTED DIGITAL INSTRUMENTS
แผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชั่นสไตล์ซูเปอร์ไบค์ ลงตัวกับแฮนเดิลบาร์พร้อมระบบวัดรอบ แบบ Electric กับ สปีดมิเตอร์แบบ Digital ได้อย่างลงตัว พร้อมไฟเตือนจังหวะเปลี่ยนเกียร์ (Shift Light) และมาตรวัดครบครัน
MT FUEL TANK
ถังน้ำมันทรงบิ๊กไบค์ขนาด 14 ลิตร น้ำหนักเบา ให้ความรู้สึกเท่ ลงตัวกับรถสไตล์ MT นั่งกระชับรับกับตัวถังทำให้ควบคุมรถได้คล่องตัว
4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แบบ |
4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
321 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
11.2 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
68.0 x 44.1 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E) |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทไฟฟ้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
14 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
1.8 ลิตร2.1 ลิตร (มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
– |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
– |
อัตราทดเฟืองท้าย |
– |
กรองอากาศ |
– |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
แบบเฟืองสปอร์ต 6 ระดับ (แฮนด์คลัทช์) |
ความจุหม้อน้ำ |
0.94 ลิตร |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
0.25 ลิตร |
ชนิดกระบอกสูบ |
– |
ชนิดของเฟรม |
แบบไดมอน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
25° / 95 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
745 x 2,090 x 1,035 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
780 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
160 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,380 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
2,700 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) |
169 กก. |
ไฟหน้า |
H4 12 โวลท์ / 60 / 55 วัตต์ |
แบตเตอรี่ |
12 V, 7 Ah / GTZ8V (MF) |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
– |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
– |
ระบบการชาร์จ |
– |
หน้า |
เทเลสโคปิค |
หลัง |
สวิงอาร์ม |
หน้า |
ดิสก์เบรก แบบ ABS (Anti-lock Brake System) |
หลัง |
ดิสก์เบรก แบบ ABS (Anti-lock Brake System) |
ล้อหน้า |
ล้อแม็ก |
ล้อหลัง |
ล้อแม็ก |
หน้า |
110/70-17M/C (54S) ไม่มียางใน |
หลัง |
140/70-17M/C (66S) ไม่มียางใน |
Y-Connect | – |
Stop and Start System | – |
Smart Key System | – |
ABS | – |
Traction Control | – |