New YZF-R3 [2019]
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ราคาแนะนำ
New YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition [2019]
199,500 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
ราคาแนะนำ
New YZF-R3
196,000 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
New Yamaha YZF- R3 สปอร์ตแท้สายพันธุ์ R-Series เต็มอารมณ์สปอร์ตอีกขั้นกับดีเอ็นเอสายพันธุ์แชมป์ ด้วยรูปลักษณ์ใหม่ สะท้อนความเป็นซูเปอร์สปอร์ตในทุกองศา ทุกเส้นทาง ทุกช่วงเวลาที่ต้องการ
ระบบเบรก ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
ขับขี่ได้สนุกเต็มอารมณ์สปอร์ตสไตลิ่ง ด้วยระบบเบรก ABS ช่วยหยุดรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น ป้องกันการลื่นไถลในทุกสถานการณ์คับขัน
321ซีซี 42 แรงม้า… แรงทิ้งขาด
เครื่องยนต์หัวฉีด 321 ซีซี สูบคู่ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด 42 แรงม้า เหนือชั้นด้วยเทคโนโลยี ที่วิเคราะห์การเผาไหม้อย่างแม่นยำ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิลที่ได้รับการติดตั้งเป็นครั้งแรกในเครื่องยนต์ 2 สูบ
ไฟหน้า FULL LED HEADLIGHT
ดีไซน์ใหม่ อารมณ์ซูเปอร์สปอร์ต R-Series สายพันธุ์เรซซิ่งสปอร์ตแท้ สว่างชัดทุกเส้นทาง
โช้คหัวกลับ TELESCOPIC UP SIDE DOWN
สปอร์ตเต็มขั้น ด้วยโช้คหัวกลับที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกดีเยี่ยม ควบคุมการเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
AIR MANAGEMENT
ยกระดับด้วยการออกแบบแฟริ่งใหม่ทั้งหมด ตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อให้ได้ความเร็วสูงสุดที่เพิ่มขึ้น
Full LCD Meter
Full LCD Meter หน้าปัดแสดงข้อมูลการขับขี่ครบถ้วน และชัดเจน พร้อมไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ (Shift Light)
สวิตซ์สตาร์ทเครื่องยนต์ & Handle Crown
– สวิตซ์สตาร์ทเครื่องยนต์ ดีไซน์เท่ล้ำ บ่งบอกความเป็นบิ๊กไบค์อย่างแท้จริง
– Handle Crown ดีไซน์ลุคซูเปอร์สปอร์ตสไตลิ่ง ให้ความแข็งแรง และลดน้ำหนักได้มากขึ้น
FAIRING ใหม่
ผสานประสบการณ์จากสนามแข่งสู่การออกแบบยานยนต์ ที่รวดเร็ว ลุคสปอร์ตเร้าใจ เป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ขุมพลังเครื่องยนต์ 321 cc ที่ออกแบบด้วยเทคโนโลยีลิขสิทธิ์เฉพาะของ YAMAHA ให้ผู้ขับขี่ควบคุมกำลังเครื่องยนต์ได้อย่างมั่นใจ
4 จังหวะ สองสูบ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แบบ |
|
ปริมาตรกระบอกสูบ |
321ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
11.2 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
68.0 x 44.1 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E) |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้ |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
14 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
1.8 ลิตร (กรณีเปลี่ยนถ่ายตามระยะ)2.1 ลิตร (มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
– |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
– |
อัตราทดเฟืองท้าย |
– |
กรองอากาศ |
– |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
แบบสปอร์ต 6 ระดับ |
ความจุหม้อน้ำ |
0.94 ลิตร |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
0.25 ลิตร |
ชนิดกระบอกสูบ |
– |
ชนิดของเฟรม |
แบบไดมอน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
25° / 95 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
720 x 2,090 x 1,140 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
780 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
160 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,380 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
2.9 ม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) |
170 กก. |
ไฟหน้า |
LED |
แบตเตอรี่ |
12 V, 7 Ah / GTZ8V (MF) |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
– |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
– |
ระบบการชาร์จ |
– |
หน้า |
เทเลสโคปิก แบบ หัวกลับ |
หลัง |
สวิงอาร์ม |
หน้า-หลัง |
ระบบเบรกรถป้องกันล้อล็อคในขณะเบรก ABS (Anti-Lock Brake System) |
หน้า-หลัง |
ดิสก์เบรก |
ล้อหน้า |
ล้อแม็ก |
ล้อหลัง |
ล้อแม็ก |
หน้า |
110/70 R-17 M/C 54H |
หลัง |
140/70 R-17 M/C 66H |
Y-Connect | – |
Stop and Start System | – |
Smart Key System | – |
ABS | – |
Traction Control | – |